XERO WORLD
XERO 故事
來騎MTB Chapter 1 - 這些都是MTB
台灣越野登山車在近年逐漸成長，也許是大家開始感受到山林的召喚，啟發了探索的樂趣吧！在接下了XERO專欄當中，將帶大家更認識這項在自行車歷史中相對年輕，但也因此充滿活力的運動！
雖然都叫登山車(Mountain Bike)，但其實因應不同的騎乘路況以及風格，登山車種類非常非常多，這系列的第一篇專欄，我們就來了解、認識一下各種類的登山車與賽事樣貌吧！
上圖是比較傳統的登山車分類，依照擅長上/下坡去分類比較簡單易懂，但隨著Enduro賽事的加入、XC賽事的下坡技術難度提升，原本強調爬坡表現的XC登山車也開始重視下坡性能，而避震行程長的車輛更開始提升踩踏效率！
DH - Down Hill
DH可能是大家印象最深刻的越野單車賽事，選手用一種幾乎是失控（其實是我們覺得失控，選手可是很有把握的）的速度從高處全速向下，也因為講求下坡技巧而稱為Down Hill，在車輛選擇上，會以避震行程較程長(通常在200mm或以上)、剛性高為主，以應付在高速下坡時的所有路面狀況。
(帶著全罩安全帽的選手，以難以置信的速度在亂石、樹根交錯的林道中全速而下。 照片來源：UCI)
XC - Cross Country
Cross Country簡稱XC，主要的賽事風格強調「體能」及「踩踏」，選手除了要有好的越野技巧之外，體力上的調配及有氧、無氧能力是比賽的重點。在車輛選擇上，由於不希望車重及避震作動的成為爬坡或踩踏時的負擔，XC車款的避震器較短，通常在100mm左右，且車重也較輕盈。
(XC賽事強調體能，車輛以踩踏效率為主，選手人身裝備也較接近公路賽。 照片來源：UCI)
不過光是「XC」範疇當中，就有超過五種的賽事模式，因此即便都是「XC選手」，不同賽事專長在能力及器材搭配上也有很大的差異。
ENDURO
